Come lavare l'auto esternamente senza graffiarla
Un buon lavaggio auto non significa semplicemente passare acqua e shampoo sulla carrozzeria. Il risultato dipende soprattutto dal metodo, dalla qualità dei prodotti per la cura dell'auto e dall'ordine con cui vengono eseguiti i vari passaggi.
In questa guida WashLab vediamo come eseguire un lavaggio esterno completo dell'auto, partendo da cerchi e passaruota fino alla protezione e all'asciugatura.
È un metodo pensato per chi vuole prendersi cura della propria auto a casa, ma anche per gli appassionati di car detailing che vogliono seguire una procedura ordinata e sicura.
L'attrezzatura giusta per lavare l'auto
Prima ancora di scegliere i prodotti, è importante avere a disposizione l'attrezzatura corretta.
Quando possibile, consigliamo di utilizzare una idropulitrice professionale. La pressione dell'acqua, abbinata alla corretta chimica, permette di rimuovere una grande quantità di sporco senza dover strofinare immediatamente la carrozzeria.
È inoltre consigliabile utilizzare un sistema per il trattamento dell'acqua. Per il risciacquo finale, l'acqua osmotizzata è particolarmente utile per ridurre la presenza di minerali e quindi il rischio di residui e macchie di calcare.
Se non disponi di queste attrezzature, puoi effettuare il lavaggio presso un autolavaggio professionale dotato di idropulitrice e trattamento dell'acqua.
Lava prima cerchi e passaruota
I cerchi sono tra le parti più sporche dell'auto. Polvere dei freni, terra e residui stradali si accumulano facilmente sulla superficie, per questo è meglio occuparsene all'inizio del lavaggio.
Utilizza un prodotto specifico a pH acido per la pulizia dei cerchi, verificando sempre la compatibilità con il materiale e la finitura del cerchio.
Applica il prodotto, lavora la superficie quando previsto dalle indicazioni del detergente e risciacqua accuratamente con l'idropulitrice.
Per raggiungere tutta la circonferenza del cerchio, sposta l'auto di circa mezzo giro di ruota e ripeti l'operazione.
Dopo i cerchi passa ai passaruota, eliminando terra, fango e sporco accumulato.
Prelavaggio con schiuma attiva
Ora arriva uno dei passaggi più importanti del lavaggio: il prelavaggio della carrozzeria.
Utilizza una schiuma attiva a pH alcalino e applicala su tutta la vettura, procedendo indicativamente dal basso verso l'alto.
Lascia agire il prodotto per il tempo indicato dal produttore. La schiuma inizierà a lavorare sullo sporco presente sulla carrozzeria. Non lasciarla asciugare sulla superficie.
Successivamente risciacqua tutta la vettura con l'idropulitrice, mantenendo il movimento dal basso verso l'alto.
Quando possibile, l'utilizzo di acqua calda può contribuire a rendere più efficace l'azione dei prodotti detergenti.
Perché il prelavaggio è così importante?
C'è un errore molto comune nel lavaggio auto: pensare che sia il guanto a dover fare la maggior parte della pulizia.
In realtà il guanto dovrebbe arrivare sulla carrozzeria solo dopo aver eliminato la maggior parte dello sporco superficiale.
Terra, sabbia e altre particelle abrasive possono essere trascinate sulla vernice durante il contatto. È proprio questo uno dei motivi per cui possono comparire micrograffi e swirl.
Il principio è semplice:
prima chimica + alta pressione, poi contatto.
Lavaggio a contatto con guanto
Dopo il prelavaggio e il risciacquo puoi passare al lavaggio a contatto della carrozzeria.
Utilizza un prodotto specifico per il lavaggio manuale dell'auto a pH neutro.
Il guanto non deve fare il grosso della pulizia
Anche qui è importante sfatare un mito. Il prodotto utilizzato durante il lavaggio a contatto non deve necessariamente avere una forte azione detergente.
Dopo un buon prelavaggio, la sua funzione principale è garantire lubrificazione tra il guanto e la carrozzeria.
In questo modo il guanto può scorrere sulla superficie con il minor attrito possibile, aiutando a rimuovere ciò che è rimasto senza trasformare il lavaggio in un continuo sfregamento della vernice.
Il grosso del lavoro di pulizia dovrebbe quindi essere fatto prima, grazie alla combinazione di chimica e alta pressione.
Utilizza un secchio con la soluzione di lavaggio e risciacqua frequentemente il guanto.
Parti sempre dalle zone meno sporche e scendi progressivamente:
Puoi utilizzare un lato del guanto per le zone superiori, generalmente meno contaminate, e l'altro lato per le parti inferiori, più vicine alle ruote.
Evita di esercitare una pressione inutile sulla superficie. Il guanto deve scorrere, non strofinare con forza.
Risciacqua con acqua trattata
Terminato il lavaggio a contatto, risciacqua completamente la vettura.
Per il risciacquo finale consigliamo, quando disponibile, acqua osmotizzata.
Una quantità ridotta di minerali nell'acqua aiuta a limitare la formazione di residui e macchie di calcare, soprattutto quando l'acqua inizia ad asciugarsi sulla carrozzeria.
Proteggi l'auto con una cera
Una volta terminato il lavaggio puoi passare alla fase di protezione.
Una cera per auto permette di creare uno strato protettivo sulla superficie e aumentare l'effetto idrorepellente della carrozzeria.
Una buona protezione aiuta inoltre a rendere l'auto più facile da mantenere pulita e contribuisce a proteggere la superficie dagli agenti esterni.
Protezione ceramica: più gloss e idrofobicità
Se vuoi aumentare ulteriormente il livello di protezione, puoi utilizzare un prodotto con protezione ceramica.
Una protezione ceramica può migliorare il gloss, l'effetto idrofobico e la scorrevolezza della superficie.
Come per qualsiasi prodotto di questo tipo, segui sempre le indicazioni del produttore per preparazione, applicazione, tempi di posa e rimozione.
Asciuga l'auto con un panno specifico
L'asciugatura è l'ultimo passaggio, ma non per questo è meno importante.
Dopo il risciacquo utilizza un panno per asciugatura auto ad alta capacità di assorbimento, come il DryLab.
Un panno specifico permette di rimuovere l'acqua senza dover esercitare una pressione eccessiva sulla carrozzeria.
Una corretta asciugatura evita inoltre che l'acqua evapori lasciando residui minerali sulla superficie appena lavata.
Un lavaggio fatto bene merita un'asciugatura fatta bene.
Non ha molto senso dedicare tempo alla pulizia dell'auto per poi lasciare che l'acqua si asciughi da sola sulla carrozzeria.
Lavaggio completo o lavaggio di manutenzione?
Non è necessario fare ogni volta un lavaggio completo. Se l'auto viene mantenuta regolarmente, puoi alternare il lavaggio completo a dei più rapidi lavaggi di manutenzione.
Lavaggio completo
Indicativamente ogni 3-4 settimane, oppure quando la vettura presenta una quantità importante di sporco.
- Pulizia di cerchi e passaruota
- Prelavaggio con schiuma attiva
- Risciacquo ad alta pressione
- Lavaggio a contatto con prodotto a pH neutro
- Risciacquo con acqua trattata
- Applicazione della protezione
- Asciugatura con panno specifico
Lavaggio di manutenzione
Serve a mantenere l'auto pulita senza dover ripetere ogni volta tutto il procedimento.
Può essere effettuato indicativamente ogni settimana, quando la vettura inizia a sporcarsi.
- Pulizia dei cerchi
- Schiuma attiva e lavaggio con acqua calda
- Applicazione della cera
- Risciacquo finale con acqua osmotizzata
Perché nel lavaggio di manutenzione non consigliamo il panno?
Se sulla carrozzeria rimane dello sporco superficiale, passare il panno per asciugare l'auto può trascinare quelle particelle sulla vernice.
Questo può aumentare il rischio di micrograffi e swirl e sporcare rapidamente il panno.
Meglio quindi evitare il contatto quando la superficie non è sufficientemente pulita.
Il segreto per una carrozzeria sempre in ordine
Una carrozzeria pulita e brillante non dipende soltanto da quanto spesso lavi l'auto. Il metodo e la qualità dei prodotti fanno la differenza.
Un buon prelavaggio riduce lo sporco prima del contatto, un prodotto specifico garantisce la corretta lubrificazione, l'acqua trattata limita i residui minerali e una buona protezione aiuta a mantenere la superficie più facile da pulire.
È proprio questo il modo in cui WashLab interpreta la cura dell'auto: prodotti di qualità, metodo e conoscenza del loro utilizzo.
Non vogliamo soltanto venderti un prodotto. Vogliamo farti capire come usarlo e perché usarlo, così da ottenere il massimo risultato sulla tua auto.
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